Dne 16. Července 1907 byl zahájen provoz trolejbusu. Tento bus přepravoval pasažéry na 2,3 km dlouhé trase z hlavního náměstí v Gmündu (přesněji řečeno od radnice na Schremser Straße) ke starému nádraží v Českých Velenicích. Po roce byla postavena nová budova nádraží s poštou, která byla od hlavního náměstí více vzdálena, čímž došlo k prodloužení trasy o jeden kilometr. K přepravě sloužily dva napojené trolejbusy Mercedes-Stoll, které vyrobila firma Daimler ve Wiener Neustadt.
Jeden vůz měl 14 míst na sezení a 10 na stání, druhý měl prostor na převážení pošty, 10 míst na sezení a 8 míst na stání. Tato elektrická vozidla byla 5 metrů dlouhá, vážila 3,5 tuny a dokázala jet maximální rychlostí 15 km v hodině. Celou trasu tak člověk mohl urazit přibližně za půl hodiny. Dle jízdního řádu jezdil trolejbus 16 krát v obou směrech, a to od 5:40 do 20:50 hod. Jízdenka stála 20 haléřů, pravidelní pasažéři si ale mohli koupit permanentku na své jméno na 50 jízd. V červenci 2016 ale musel být provoz trolejbusu v Gmündu definitivně ukončen. Jako důvod byly uvedeny opravy a nedostatečná výnosnost provozu. Vozidla koupil provozovatel, přestavěl je na benzínový pohon a použil je pro vojenské účely.
Město České Velenice nechalo historický trolejbus na základě iniciativy šéfa muzea, Jiřího Kováře, opětovně postavit. Replika, která věrně odpovídá originálu, byla dokončena v roce 2016.
